Verifique el estado de la cinta o cadena de accionamiento. Es una pieza de desgaste y cortarse en plena operación deja la cortina detenida.
Cambie a tiempo las baterías del control remoto. Es la falla más común y la más simple de todas.
Proteja la parte baja del contacto con agua. El lavado de veredas es lo que más corroe las láminas inferiores de un local de calle.
Si la cortina se puso pesada de golpe, hágala revisar. Casi siempre es un resorte cortado y seguir usándola daña el eje.
Guarde una copia de la llave del cierre fuera del local. Quedarse sin acceso por una llave extraviada es de los problemas más evitables que hay.
Revise las soldaduras de las estructuras antiguas. Con los años y los movimientos aparecen fisuras que conviene atender.
Revise el desbloqueo manual de las cortinas motorizadas. El día que se corte la luz es cuando lo va a necesitar.
Deje despejado el ambiente bajo la cortina antes de bajarla. Un objeto en el recorrido dobla la lámina inferior.
Anote la marca y las medidas de su cortina. Facilita conseguir láminas o repuestos cuando toque.
Haga mantención antes de la temporada alta de su negocio. Quedarse sin poder abrir en el peor momento sale mucho más caro.
Mantenga limpio el recorrido de las guías. Papeles, tierra y restos acumulados terminan atascando el movimiento.
Coordine la mantención junto con la de otros accesos del local. Cortina, chapa y portón se revisan en la misma visita y así el negocio se detiene una sola vez en lugar de tres.
Si el local se lava con manguera, evite mojar el mecanismo. El agua que llega al eje y a los soportes acelera bastante la corrosión.
En rejas y protecciones, revise los anclajes. La resistencia real depende del anclaje mucho más que del fierro usado.
Mantenga el motor libre de humedad y polvo. Los equipos expuestos fallan bastante antes que los protegidos.
No modifique el ajuste de los finales de carrera sin saber. Mal calibrados hacen que el motor fuerce contra el tope.
Pinte las rejas exteriores cada cierto tiempo. La pintura no es estética: es lo que las protege de la corrosión.
En accesos de bodega, marque el vano en el piso. Los golpes de vehículo son la causa número uno de láminas dañadas.
Revise que el vano esté a plomo si va a colocar una cortina nueva. Un vano desalineado condena la montaje desde el principio.
Si la cortina roza al bajar, no espere. El roce desgasta y termina sacando la lámina de la guía.
Si la cortina queda a la vista desde la calle, considere el grafiti. Una superficie tratada se limpia; una porosa lo absorbe y queda marcada.
Tenga a mano el contacto del maestro que le hizo el último trabajo. Cuando la cortina se detiene, buscar de cero es tiempo que el local pierde.
Suba y baje la cortina de forma pareja. Operarla en diagonal desalinea el enrollado y desgasta las guías.
Después de una reparación, opere la cortina un par de ciclos completos. Cualquier comportamiento raro conviene reportarlo enseguida.
Atienda los ruidos nuevos. Un chirrido o un golpeteo que antes no estaba anticipa una falla mayor.
Revise el estado del cierre y los pasadores. Un local que no queda bien asegurado es un problema aparte de lo mecánico.
No use la cortina como única seguridad del local. Es una barrera más dentro de un conjunto, no una solución completa.
