Proteja la parte baja del contacto con agua. El lavado de veredas es lo que más corroe las láminas inferiores de un local de calle.
Revise las soldaduras de las estructuras antiguas. Con los años y los movimientos aparecen fisuras que conviene atender.
Lubrique las guías periódicamente. Es lo que más incide en el esfuerzo de subida y en el ruido, y cuesta muy poco hacerlo.
Anote la marca y las medidas de su cortina. Facilita conseguir láminas o repuestos cuando toque.
Atienda los ruidos nuevos. Un chirrido o un golpeteo que antes no estaba anticipa una falla mayor.
Revise el desbloqueo manual de las cortinas motorizadas. El día que se corte la luz es cuando lo va a necesitar.
Deje despejado el espacio bajo la cortina antes de bajarla. Un objeto en el recorrido dobla la lámina inferior.
En protecciones de ventana, considere la salida en caso de emergencia. Una reja sin ninguna vía de escape es un riesgo real para quien vive adentro.
Tenga a mano el contacto del maestro que le hizo el último trabajo. Cuando la cortina se detiene, buscar de cero es tiempo que el local pierde.
Si el local tiene alta frecuencia de uso, acorte los intervalos de mantención. Los resortes se miden en ciclos, no en años.
No cuelgue peso ni carteles de la cortina. Desequilibra el mecanismo y fuerza el eje sin que se note al principio.
Suba y baje la cortina de forma pareja. Operarla en diagonal desalinea el enrollado y desgasta las guías.
No use la cortina como única seguridad del local. Es una barrera más dentro de un conjunto, no una solución completa.
Si el local se lava con manguera, evite mojar el mecanismo. El agua que llega al eje y a los soportes acelera bastante la corrosión.
Guarde una copia de la llave del cierre fuera del local. Quedarse sin acceso por una llave extraviada es de los problemas más evitables que hay.
Verifique el estado de la cinta o cadena de accionamiento. Es una pieza de desgaste y cortarse en plena operación deja la cortina detenida.
Revise que los soportes del eje estén firmes. Un soporte suelto desalinea cada el conjunto y termina sacando la cortina de la guía.
Trate y pinte a tiempo. Detener el óxido cuando es superficial cuesta una fracción de reponer láminas después.
Haga mantención antes de la temporada alta de su negocio. Quedarse sin poder abrir en el peor momento sale mucho más caro.
Si la cortina se puso pesada de golpe, hágala revisar. Casi siempre es un resorte cortado y seguir usándola daña el eje.
Revise que el vano esté a plomo si va a montar una cortina nueva. Un vano desalineado condena la instalacion desde el principio.
No modifique el ajuste de los finales de carrera sin saber. Mal calibrados hacen que el motor fuerce contra el tope.
Si la cortina roza al bajar, no espere. El roce desgasta y termina sacando la lámina de la guía.
Pinte las rejas exteriores todo cierto tiempo. La pintura no es estética: es lo que las protege de la corrosión.
No fuerce una cortina que se trabó. Insistir dobla láminas y convierte una reparación menor en una cara.
Si la cortina se sale de la guía en un punto específico, revise esa guía. Suele estar golpeada y va a repetir la falla.
Después de una reparación, opere la cortina un par de ciclos completos. Cualquier comportamiento raro conviene reportarlo enseguida.
En rejas y protecciones, revise los anclajes. La resistencia real depende del anclaje mucho más que del fierro usado.
