Reparación de Portones Eléctricos en Valdivia a Domicilio

Mantenga el riel libre de piedras, tierra y hojas. Es la causa número uno de portones que se traban y de motores que terminan forzados hasta fallar.

Si el portón empezó a sonar distinto, revíselo antes de que falle. Un ruido nuevo casi siempre anticipa un desgaste que sale más barato corregir a tiempo.

Evite que el agua se acumule en el riel. La humedad permanente oxida ruedas y cremallera, y acelera el desgaste de cada el conjunto.

Lubrique el riel y las ruedas con el producto correcto, no con aceite común. Los lubricantes espesos atraen tierra y terminan endureciendo el recorrido.

Cambie la pila del control apenas note que hay que acercarse más de lo normal. Una pila baja no avisa: simplemente deja de operar un día.

Dé de baja los controles que se pierden o que quedan en manos de terceros. Un mando extraviado es una llave abierta de su acceso.

No fuerce el portón a mano mientras está motorizado. Si hay que moverlo, primero accione el desbloqueo; empujarlo con el motor engranado daña el mecanismo.

No deje que el portón golpee contra el tope al final del recorrido. Ese impacto repetido descentra la estructura y desajusta los finales de carrera.

Verifique que el tope de cierre esté firme. Un tope suelto hace que el portón se pase de recorrido y fuerce la estructura en cada ciclo.

Revise que el portón se detenga al encontrar un obstáculo. Si no invierte la marcha, la fuerza está mal calibrada y eso es un riesgo con niños y vehículos.

Aprenda a usar el desbloqueo manual y pruébelo de vez en cuando. El día que se corte la luz va a necesitarlo, y ese no es el momento de aprender.